多年來,鋼結(jié)構(gòu)涂料的發(fā)展符合工業(yè)環(huán)境法規(guī),并響應(yīng)橋梁和結(jié)構(gòu)所有者對(duì)提高耐久性性能的要求。油漆由分散在粘合劑中并溶解在溶劑中的顏料組成。最常用的油漆分類方法是根據(jù)其著色或粘合劑類型。
現(xiàn)代油漆系統(tǒng)通常包括油漆的順序涂層應(yīng)用,或者在金屬涂層上施加油漆以形成“雙工”涂層系統(tǒng)。防護(hù)漆系統(tǒng)通常由底漆、中間/構(gòu)造涂層和面漆組成。任何保護(hù)系統(tǒng)中的每個(gè)涂層“層”都有特定的功能,不同類型的底漆按特定順序施涂,然后是車間中的中間/內(nèi)層 涂層,最后是車間中的面漆(或面漆)或現(xiàn)場(chǎng)。
在噴砂清理后立即在鋼結(jié)構(gòu)上使用預(yù)制底漆,以在整個(gè)制造過程中將反應(yīng)噴砂清理過的表面保持在無銹狀態(tài),直到可以進(jìn)行最終涂漆。在應(yīng)用熱噴涂涂層之前不使用這些類型的底漆。
涂料系統(tǒng)的應(yīng)用和應(yīng)用的條件對(duì)涂層的質(zhì)量和耐久性的顯著效果。用于在鋼結(jié)構(gòu)上涂漆的標(biāo)準(zhǔn)方法包括刷涂、輥涂、傳統(tǒng)空氣噴涂和無氣噴涂/靜電無氣噴涂。
無氣噴涂已成為在受控車間條件下將油漆涂層應(yīng)用于鋼結(jié)構(gòu)的最常用方法。刷涂和滾涂更常用于現(xiàn)場(chǎng)施工,但也使用噴涂方法。應(yīng)用于邊緣和尖角的“條紋”涂層通常用刷子涂抹。
影響油漆涂層應(yīng)用 的主要條件是溫度、鋼材、環(huán)境和濕度。這些在車間條件下比在現(xiàn)場(chǎng)更容易控制。對(duì)于現(xiàn)代高性能涂料,正確應(yīng)用對(duì)于實(shí)現(xiàn)預(yù)期性能變得越來越重要。